华为技术有限公司，全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商，近日在新能源汽车领域引起了行业关注。华为推出了首款轿车智界S7，预售价格在25.8万元至35.8万元之间，并已获得超过10000台的订单。这款车不仅采用了全新的OneBox造型设计，而且空间利用率优于特斯拉Model3。此外，智界S7是首款搭载华为途灵智能底盘的车型，提供了更强的动力、更低的能耗、更长的续航、更好的避震和更稳的操控。华为在电池安全方面进行了深度研发，单电芯热失控时不会蔓延至相邻电芯或模组，车辆碰撞时电池包不会起火。智界S7还搭载了华为800V高压超充技术，充电速度更快。
特斯拉作为新能源汽车的头部企业，尽管其在2023年1-10月累计交付77.1万辆新能源汽车，但Model 3的销量并未成为增长主力。特斯拉的先发优势正在逐渐消散，但仍有能力应对挑战。
华为进入新能源汽车市场后，采取了以高打低的策略，特斯拉的躺赢局面可能会受到挑战。但新能源市场依然是增量市场，特斯拉、比亚迪等头部玩家以及新兴势力之间的竞争日趋激烈。华为、智界等新品牌的出现，为消费者提供了更多选择，行业竞争将持续升级。
分析认为，华为的高阶智驾功能方面布局领先，智选阵营扩大或将带来行业格局变化，但新能源汽车市场的竞争远未结束，好戏仍在继续。短期内，特斯拉可能还无法躺赢。但从长远来看，市场竞争加剧或许将带来更好的产品和服务，最终受益的将是消费者。
