特斯拉在不到一个月内连续四次上调车型价格，主要原因是供需矛盾突出和生产成本上升。首席执行官埃隆·马斯克此前表示，特斯拉的定价策略主要围绕成本展开，同时考虑保持生产的先进性，以在市场竞争中领先。特斯拉通过全球化生产、零部件国产化等手段降低制造成本。
其中，Model Y长续航版最新价格上调2000元，达到30.44万元。这是该车型在一个月内的第二次涨价。特斯拉国产Model 3/Y全系车型也经历了3次价格调整，上涨1500元至1.4万元不等。
特斯拉涨价策略的一部分还可能是为了解决盈利压力。今年年初，特斯拉在全球范围内大幅降价，导致毛利率下降。特斯拉第三季度毛利率已下滑至17.9%，低于上半年的18.7%。此外，供不应求的状况也可能是特斯拉选择涨价的原因。据统计，11月第三周，特斯拉中国的周交付量达到了1.6万台。
特斯拉还表示，涨价决策可能与其打算刺激老车主的忠诚度和满意度有关，以维护品牌形象。尽管特斯拉在一个月内连续四次涨价，但特斯拉在我国市场的表现依然强劲。Model Y继续位居乘用车销量榜首，特斯拉我国生产的车辆在全球市场也备受青睐。Model 3及Model Y后轮驱动版起售价也进行了上调，以应对可能的市场变化和销量。尽管涨价，年底冲销量阶段，特斯拉的涨价策略是否为了年末促销，是否是为了应对明年的车辆购置税调整，目前尚需观察。
