华为和小鹏汽车在智能驾驶领域的竞争日趋激烈，近日双方围绕AEB（自动紧急制动系统）技术展开了激烈的争论。华为认为部分车企对AEB技术认知不足，甚至忽略了其基本功能。华为的AEB系统具备AEB增强和主动安全能力，并通过AEB测试，表现出色。 余承东甚至指出一些车企对AEB的理解不足，甚至并未实现AEB的基本功能。
而小鹏汽车董事长何小鹏则对当前行业内AEB技术的实际应用存在问题，部分企业甚至将其作为宣传手段提出了质疑。他主张让智能驾驶系统在遇到障碍物时能主动避开，智能驾驶的发展需要时间，不能速成。小鹏汽车也在尽力提升AEB技术，将其作为智能驾驶系统的一个方向。
虽然双方在AEB技术上存在分歧，但均聚焦于智能驾驶领域的发展，并努力提升自身技术水平以满足市场需求。智能驾驶已成为消费者购车时的重点考虑因素，机构预测2023年将是高阶智驾走向普及的元年，市场处于蓝海阶段。所以，这场争论并未明确谁没搞懂智能驾驶，而是体现出智能驾驶领域的竞争激烈，各厂商对智能驾驶方案的关注度不断提高。
