华为在汽车业界的影响力和业务正在不断扩大，与多家汽车企业进行深度合作并推出了新的车型。自今年9月与赛力斯联合推出的问界新M7后，已收到了超过10万份大定订单，同时也与北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔等车企达成合作，并发布了鸿蒙智行首款轿车S7。华为在汽车业界的影响力逐渐显现，其合作车企的股价也在上升。
华为在汽车业务设定了明确目标，计划在2025年实现车BU业务盈利，为此设定了累计销量达到100万辆的目标。华为提出了三种合作模式：零部件供应模式、HI模式（提供全栈集成解决方案）和鸿蒙智行模式。但目前在销量上，除问界外，其他合作车企并未获得显著的“华为赋能”，问界和智界等品牌在市场上仍面临诸多挑战。
尽管华为汽车业务当前的盈利状况并不乐观，但华为的影响力以及在智能手机市场的成功，使其在汽车行业有更多的议价能力和竞争优势。由此看来，“华为汽车”夺嫡之争已经到来，未来华为在汽车市场的表现值得我们持续关注。
